공급망·조달·물류
3곳 AI 브레인스토밍(2026-09-15) 반영. 세무-회계-노무와 같은 이유로 이 폴더도 하위 폴더로 나눈다 — 업종별 분할이 아니라 조달→통관→물류→보관 흐름 자체가 이미 5개 갈래라 조합이 폭발하지 않기 때문.
⚠️ 가장 위험한 함정부터
Guía de Remisión Electrónica(GRE, 전자운송장) — 물건을 A에서 B로 옮길 때 이게 없으면 도로에서 SUNAT/SUTRAN에 화물이 즉시 압류되거나 거액의 과태료가 부과된다. 3곳 AI 모두 이걸 최우선 경고로 꼽았다. 자세한 건 물류 참고.
하위 구조
- 조달 — 어디서 사는가 (도매시장, 수입 소싱, 공급자 검증)
- 통관 — 수입할 때 뭘 내야 하는가 (관세·IGV, Landed Cost, 인허가 사전판별)
- 물류 — 어떻게 옮기는가 (Callao 병목, GRE, 국내 트럭킹, 파업 리스크)
- 보관·재고 — 어디에 쌓아두는가 (창고 시세, 3PL, merma·도난)
- 외국인 트랩 — 한국인이라서 걸리는 것만 모음
먼저 볼 것
이 주제 안의 문서
용어집
스페인어 원어를 한국어로 억지로 번역하지 않는다. 원어 + 한줄 정의로만 남긴다. 자금 관련 용어(ITF,
템플릿 (조달·통관·물류·보관 공용)
5개 하위 폴더 모두 세무-회계-노무와 같은 원칙 — 1파일 = 1결정
조달
어디서 사는가. 현지 도매시장, 수입 소싱, 공급자 신뢰도 검증. 문서 작성 방식은
통관
수입할 때 뭘 내야 하는가. 관세·IGV 구조, Landed Cost, 인허가 사전 판별. 문서 작성 방식은
물류
어떻게 옮기는가. Callao 병목, GRE 의무, 국내 트럭킹, 지방 배송, 파업 리스크. 문서 작성 방식은
보관·재고
어디에 쌓아두는가. 창고 시세, 3PL/풀필먼트, merma·도난 리스크. 문서 작성 방식은
외국인 트랩
한국인이라서(외국인이라서) 걸리는 공급망·조달·물류 함정만 모음. 문서 작성 방식은